Giá xe Audi e-tron GT 2025 dao động từ 5,2 tỷ đồng đến 5,9 tỷ đồng tùy phiên bản, đánh dấu sự xuất hiện của mẫu sedan thể thao thuần điện đầu tiên của thương hiệu bốn vòng tròn tại thị trường Việt Nam. Với thiết kế đậm chất tương lai, công nghệ pin tiên tiến và hiệu suất vận hành ấn tượng, Audi e-tron GT đã nhanh chóng trở thành đối thủ đáng gờm của Porsche Taycan trong phân khúc xe điện hạng sang. Theo tin xe mới tháng 4/2025, mẫu xe này đã nhận được nhiều giải thưởng lớn như “Mẫu xe hiệu suất thế giới của năm 2022” và “Xe Đức sang trọng của năm 2022”.
Audi e-tron GT 2025 có gì mới?
Audi e-tron GT 2025 mang ngôn ngữ thiết kế DNA mới, hướng tới tương lai nhưng vẫn giữ được nét đặc trưng của thương hiệu Audi. Xe có kiểu dáng tương tự người anh em A7 Sportback nhưng được tinh chỉnh để tối ưu hóa khí động học và hiệu suất.
Thiết kế ngoại thất ấn tượng
Ngoại hình của Audi e-tron GT là sự kết hợp hoàn hảo giữa thiết kế thể thao và sang trọng. Xe sở hữu kích thước tổng thể (DxRxC) là 4.989 x 1.964 x 1.413 mm với chiều dài cơ sở 2.900 mm.
Phong cách thể thao và khí động học
Điểm nhấn trong thiết kế của e-tron GT là lưới tản nhiệt đặc trưng của Audi với họa tiết tổ ong, nhưng được đóng kín phù hợp với đặc tính của xe điện. Bộ mâm 20 inch với chấu thiết kế khí động học không chỉ tăng tính thẩm mỹ mà còn giúp tối ưu hóa hiệu suất vận hành.
Các chi tiết ngoại thất đặc biệt
Audi e-tron GT sở hữu 9 tùy chọn màu sắc ngoại thất bao gồm: Trắng Ibis, xanh Ascari, xám Daytona, bạc Floret, xám Kemora, đen Mythos, xám Suzuka, xanh lá Tactical và đỏ Tango. Hệ thống đèn pha Matrix LED tiêu chuẩn với đèn ban ngày đặc trưng tạo nên diện mạo không thể nhầm lẫn, trong khi đèn laser Audi hình chữ X có khả năng tăng gấp đôi phạm vi chiếu sáng từ tốc độ 70km/h.
Nội thất sang trọng và công nghệ tiên tiến
Không gian nội thất của Audi e-tron GT được thiết kế theo phong cách hiện đại với chất liệu cao cấp và sự tỉ mỉ trong từng chi tiết.
Vật liệu cao cấp và thiết kế
Nội thất chủ yếu được bọc da Nappa cao cấp kết hợp với vi sợi Dynamica và các chi tiết trang trí từ carbon vân chéo nhám mịn. Ghế thể thao phía trước chỉnh điện 8 hướng, ôm sát người lái, tạo cảm giác thể thao khi vào cua. Không gian hàng ghế sau thiết kế thoải mái cho hai người lớn với bệ tỳ tay trung tâm tích hợp trong lưng ghế giữa.
Hệ thống giải trí và tiện nghi
Audi e-tron GT được trang bị hệ thống thông tin giải trí hiện đại với màn hình cảm ứng MMI 12.3 inch và buồng lái ảo Audi Virtual Cockpit plus. Xe còn sở hữu hệ thống âm thanh Bang & Olufsen âm thanh vòm 3D cao cấp, hệ thống điều hòa tự động 3 vùng độc lập, gói ánh sáng nội thất đa sắc và chìa khóa tiện nghi với hệ thống khóa không cần chìa.
Hiệu suất vận hành và trải nghiệm lái
Audi e-tron GT mang đến trải nghiệm lái khác biệt với khả năng tăng tốc mạnh mẽ và vận hành êm ái, đặc trưng của xe điện cao cấp.
Động cơ điện và hiệu suất
Audi e-tron GT được trang bị hai động cơ điện đặt ở cả trục trước và sau, tạo nên hệ dẫn động bốn bánh quattro đặc trưng của Audi.
Công suất và khả năng tăng tốc
Tại Việt Nam, Audi e-tron GT có hai phiên bản chính:
| Phiên bản | Công suất | Mô-men xoắn | Tăng tốc 0-100 km/h | Tốc độ tối đa |
|---|---|---|---|---|
| e-tron GT quattro | 476 mã lực (boost 530 mã lực) | 630-640 Nm | 4,1 giây | 245 km/h |
| RS e-tron GT | 598 mã lực (boost 646 mã lực) | 830 Nm | 3,3 giây | 250 km/h |
Xe còn sở hữu hộp số tự động 2 cấp đặt ở phía sau giúp tối ưu hóa hiệu suất trong các tình huống lái khác nhau. Khả năng tăng tốc của RS e-tron GT đặc biệt ấn tượng, khiến nó trở thành mẫu RS có khả năng tăng tốc nhanh nhất từ trước đến nay của Audi.
Pin và phạm vi hoạt động
Audi e-tron GT sở hữu bộ pin lithium-ion 800V có dung lượng 93 kWh, hoàn thiện từ 396 tấm pin trong 33 mô-đun. Phạm vi hoạt động của e-tron GT quattro đạt 488 km và RS e-tron GT đạt 472 km (theo chuẩn WLTP).
Xe hỗ trợ sạc nhanh DC với công suất tối đa lên tới 270 kW, cho phép sạc từ 5% lên 80% chỉ trong khoảng 22,5 phút. Ngoài ra, xe còn có thể sạc tại nhà với dòng điện xoay chiều (AC) có công suất 11 kW hoặc tùy chọn công suất lên đến 22 kW.
Cảm giác lái và hệ thống lái
Audi e-tron GT mang đến trải nghiệm lái đặc biệt với khả năng phản ứng tức thì và vận hành êm ái.
Chế độ lái và trải nghiệm
Theo đánh giá từ tinxemoi.com, Audi e-tron GT cung cấp nhiều chế độ lái khác nhau, từ chế độ tiết kiệm (Efficiency), thoải mái (Comfort) đến chế độ năng động (Dynamic). Trong chế độ Dynamic, xe mang lại cảm giác phấn khích với khả năng tăng tốc mạnh mẽ và phản hồi nhạy bén từ vô lăng.
Hệ thống treo và xử lý
Hệ thống treo của Audi e-tron GT được tinh chỉnh để cân bằng giữa cảm giác thể thao và thoải mái. Xe còn được trang bị bộ vi sai thể thao với hệ thống phân bổ véc tơ mô-men xoắn, giúp cải thiện khả năng vào cua và ổn định khi vận hành ở tốc độ cao.
Giá xe Audi e-tron GT 2025 tại Việt Nam
Bảng giá chính thức cho các phiên bản
Tại thị trường Việt Nam, Audi e-tron GT 2025 được phân phối chính hãng với hai phiên bản chính là quattro và RS. Dưới đây là bảng giá xe Audi e-tron GT niêm yết và lăn bánh tham khảo:
| Phiên bản | Giá niêm yết | Giá lăn bánh tại Hà Nội | Giá lăn bánh tại TP.HCM | Giá lăn bánh tại tỉnh khác |
|---|---|---|---|---|
| e-tron GT quattro | 5.200.000.000 VNĐ | 5.222.337.000 VNĐ | 5.222.337.000 VNĐ | 5.203.337.000 VNĐ |
| RS e-tron GT | 5.900.000.000 VNĐ | 5.922.337.000 VNĐ | 5.922.337.000 VNĐ | 5.903.337.000 VNĐ |
Lưu ý: Giá lăn bánh có thể thay đổi tùy thuộc vào thời điểm mua xe và các tùy chọn đi kèm.
So sánh giá với các đối thủ cạnh tranh
So sánh với Porsche Taycan
Audi e-tron GT cạnh tranh trực tiếp với Porsche Taycan, một mẫu xe điện thể thao cùng phân khúc. Porsche Taycan có giá từ 4,7-9,5 tỷ đồng tùy phiên bản. So với Taycan, e-tron GT mang đến giá trị tốt hơn với mức giá cạnh tranh hơn nhưng vẫn sở hữu công nghệ hiện đại và hiệu suất ấn tượng.
Lợi thế giá của Audi e-tron GT
Mặc dù có mức giá không phải là thấp, nhưng Audi e-tron GT mang đến giá trị vượt trội với thiết kế sang trọng, công nghệ tiên tiến và hiệu suất cao. Xe còn được trang bị nhiều tính năng tiêu chuẩn mà đối thủ cùng phân khúc chỉ cung cấp như tùy chọn bổ sung.
Thông số kỹ thuật chi tiết
Dưới đây là bảng thông số kỹ thuật chi tiết của hai phiên bản Audi e-tron GT tại Việt Nam:
| Thông số | e-tron GT quattro | RS e-tron GT |
|---|---|---|
| Số chỗ ngồi | 5 | 5 |
| Dài x Rộng x Cao (mm) | 4.989 x 1.964 x 1.413 | 4.989 x 1.964 x 1.396 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2.900 | 2.900 |
| Trọng lượng (kg) | 2.351 | 2.347 |
| Động cơ điện | Phía trước: 175 kW (238 mã lực)Phía sau: 320 kW (435 mã lực) | Phía trước: 175 kW (238 mã lực)Phía sau: 335 kW (456 mã lực) |
| Công suất tối đa | 350 kW (476 mã lực)Boost: 390 kW (530 mã lực) | 440 kW (598 mã lực)Boost: 475 kW (646 mã lực) |
| Mô-men xoắn cực đại (Nm) | 630 – boost 640 | 830 |
| Hộp số | Tự động 2 cấp, đặt ở phía sau | Tự động 2 cấp, đặt ở phía sau |
| Dẫn động | Bốn bánh toàn thời gian | Bốn bánh toàn thời gian |
| Tăng tốc 0-100 km/h (giây) | 4,1 | 3,3 |
| Tốc độ tối đa (km/h) | 245 | 250 |
| Pin | 800V, 93 kWh, lithium-ion | 800V, 93 kWh, lithium-ion |
| Phạm vi hoạt động (km) | 488 (WLTP) | 472 (WLTP) |
| Thời gian sạc từ 5% đến 80% | 22,5 phút (sạc nhanh DC) | 22,5 phút (sạc nhanh DC) |
| Khoang hành lý | Trước: 85 lítSau: 405 lít | Trước: 85 lítSau: 350 lít |
| Cỡ lốp | Trước: 245/45 R20Sau: 285/40 R20 | Trước: 245/45 R20Sau: 285/40 R20 |
Tính năng an toàn và công nghệ
Audi e-tron GT được trang bị đầy đủ các tính năng an toàn và công nghệ tiên tiến, đảm bảo trải nghiệm lái an toàn và tiện nghi.
Các hệ thống an toàn tiên tiến
Xe được trang bị nhiều hệ thống an toàn hiện đại như:
- Hệ thống cân bằng điện tử
- Phục hồi năng lượng phanh (lên đến 265 kW)
- Cảnh báo lệch làn đường
- Hệ thống an toàn tiền va chạm
- Giám sát áp suất lốp
- Túi khí bên phía trước và túi khí đầu phía sau
- Hệ thống nhắc thắt dây an toàn
Công nghệ hỗ trợ người lái
Audi e-tron GT sở hữu nhiều công nghệ hỗ trợ người lái như:
- Hệ thống kiểm soát hành trình với chức năng giới hạn tốc độ
- Hỗ trợ đỗ xe chủ động với camera 360 độ
- Hỗ trợ tầm nhìn ban đêm
- Các chế độ lái Audi tùy chỉnh
- Hiển thị thông số trên kính lái
- Giả lập âm thanh động cơ để cảnh báo người đi bộ
Kết luận
Audi e-tron GT 2025 là một mẫu sedan thể thao thuần điện đẳng cấp với thiết kế ấn tượng, hiệu suất vận hành mạnh mẽ và công nghệ tiên tiến. Mặc dù có giá bán từ 5,2 tỷ đồng, nhưng xe mang lại giá trị xứng đáng với những gì nó đem lại. Là đối thủ trực tiếp của Porsche Taycan, Audi e-tron GT đã chứng minh được vị thế của mình trong phân khúc xe điện hạng sang tại Việt Nam.
Nếu bạn đang tìm kiếm một mẫu xe kết hợp giữa công nghệ tiên tiến, thiết kế sang trọng và hiệu suất thể thao, đồng thời muốn hướng tới tương lai với phương tiện không khí thải, Audi e-tron GT xứng đáng là một lựa chọn hàng đầu.
Câu hỏi thường gặp
Audi e-tron GT 2025 có phạm vi hoạt động bao xa?
Theo thông số từ nhà sản xuất, Audi e-tron GT quattro có phạm vi hoạt động lên đến 488 km và RS e-tron GT đạt 472 km (theo chuẩn WLTP) cho một lần sạc đầy. Tùy thuộc vào điều kiện sử dụng thực tế, phạm vi này có thể thay đổi theo cách lái xe, điều kiện thời tiết và địa hình.
Thời gian sạc của Audi e-tron GT mất bao lâu?
Audi e-tron GT hỗ trợ sạc nhanh DC với công suất tối đa lên tới 270 kW, cho phép sạc từ 5% lên 80% chỉ trong khoảng 22,5 phút. Với bộ sạc AC tại nhà công suất 11 kW, thời gian sạc đầy pin sẽ dài hơn. Audi cũng cung cấp tùy chọn bộ sạc AC công suất 22 kW giúp rút ngắn thời gian sạc tại nhà.
Audi e-tron GT có những phiên bản nào tại Việt Nam?
Tại Việt Nam, Audi e-tron GT được phân phối chính hãng với hai phiên bản: e-tron GT quattro và RS e-tron GT. Phiên bản quattro có giá niêm yết 5,2 tỷ đồng, trong khi phiên bản RS e-tron GT có giá 5,9 tỷ đồng. Cả hai phiên bản đều sử dụng công nghệ pin 800V và hệ dẫn động bốn bánh quattro đặc trưng của Audi.
Có nên mua Audi e-tron GT thay vì Porsche Taycan?
Lựa chọn giữa Audi e-tron GT và Porsche Taycan phụ thuộc vào sở thích cá nhân và ưu tiên của người mua. Audi e-tron GT mang đến thiết kế sang trọng, không gian nội thất rộng rãi hơn với 5 chỗ ngồi và mức giá cạnh tranh hơn. Trong khi đó, Porsche Taycan có thiết kế thể thao mạnh mẽ hơn, tập trung vào trải nghiệm lái với 4 chỗ ngồi. Về hiệu suất, cả hai đều mang lại cảm giác lái ấn tượng, nhưng e-tron GT quattro có hiệu suất tốt hơn Taycan bản tiêu chuẩn.
Chi phí bảo dưỡng Audi e-tron GT như thế nào?
Chi phí bảo dưỡng của Audi e-tron GT thấp hơn so với các mẫu xe động cơ đốt trong cùng phân khúc. Xe điện có ít bộ phận chuyển động hơn, không cần thay dầu động cơ, bugi đánh lửa và nhiều bộ phận khác thường được thay thế trong động cơ đốt trong. Tuy nhiên, chi phí thay thế pin (nếu cần) có thể cao. Audi cung cấp chính sách bảo hành 3 năm không giới hạn số km cho xe và bảo hành pin riêng biệt, giúp người dùng yên tâm hơn về chi phí sở hữu lâu dài.
Để lại một bình luận