Giá xe Mazda BT-50 hiện đang là chủ đề được quan tâm nhiều nhất trong phân khúc bán tải tại Việt Nam năm 2025. Với thiết kế hoàn toàn mới và nhiều nâng cấp đáng giá, mẫu bán tải này đang tạo nên làn sóng mới trên thị trường ô tô trong nước.
Mazda BT-50 thế hệ mới đã có sự thay đổi mạnh mẽ khi chuyển sang sử dụng chung nền tảng với Isuzu D-Max thay vì Ford Ranger như trước đây. Điều này mang đến cho người tiêu dùng Việt Nam một lựa chọn bán tải với phong cách thiết kế độc đáo, trang bị hiện đại và mức giá cạnh tranh trong phân khúc.
Mazda BT-50 2025 hiện được phân phối chính hãng tại Việt Nam với 4 phiên bản khác nhau, đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng từ cá nhân đến doanh nghiệp.
| Phiên bản | Giá niêm yết | Lăn bánh Hà Nội | Lăn bánh TP.HCM | Lăn bánh tỉnh khác |
|---|---|---|---|---|
| BT-50 1.9L MT 4x2 | 584 triệu VNĐ | 648 triệu VNĐ | 641 triệu VNĐ | 622 triệu VNĐ |
| BT-50 1.9L AT 4x2 | 644 triệu VNĐ | 713 triệu VNĐ | 705 triệu VNĐ | 686 triệu VNĐ |
| BT-50 1.9L Luxury 4x2 | 809 triệu VNĐ | 874 triệu VNĐ | 864 triệu VNĐ | 845 triệu VNĐ |
| BT-50 1.9L Premium 4x4 | 849 triệu VNĐ | 916 triệu VNĐ | 905 triệu VNĐ | 886 triệu VNĐ |
Trong phân khúc bán tải, giá xe Mazda BT-50 có vị thế khá cạnh tranh so với các đối thủ. Ford Ranger có giá từ 669 triệu đồng, Toyota Hilux từ 852 triệu đồng, còn Mitsubishi Triton và Isuzu D-Max đều có giá khởi điểm khoảng 650 triệu đồng.
Điều này cho thấy Mazda BT-50 đang định vị ở mức giá hấp dẫn, đặc biệt là phiên bản MT 4x2 với mức giá khởi điểm chỉ 584 triệu đồng.
Mazda BT-50 2025 được trang bị động cơ dầu dung tích 1.9L chia sẻ chung với Isuzu D-Max thế hệ mới. Động cơ này cho công suất tối đa 148 mã lực tại 3.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 350 Nm ở dải tốc độ 1.800-2.600 vòng/phút.
| Thông số kỹ thuật | Chi tiết |
|---|---|
| Động cơ | 1.9L Turbodiesel 4 xi-lanh |
| Công suất tối đa | 148 mã lực @ 3.600 rpm |
| Mô-men xoắn | 350 Nm @ 1.800-2.600 rpm |
| Hộp số | 6 cấp (MT/AT) |
| Hệ dẫn động | Cầu sau (4x2) / Hai cầu (4x4) |
| Kích thước DxRxC | 5.280 x 1.870 x 1.800 mm |
| Chiều dài cơ sở | 3.125 mm |
| Khoảng sáng gầm | 224-229 mm |
| Dung tích bình nhiên liệu | 76 lít |
Theo đánh giá từ tinxemoi.com, Mazda BT-50 có mức tiêu thụ nhiên liệu khá tối ưu trong phân khúc bán tải. Với động cơ 1.9L hiện đại, xe đạt mức tiêu thụ trung bình khoảng 7-8 lít/100km trong điều kiện hỗn hợp.
Khoảng sáng gầm xe đạt 224-229mm cùng khả năng lội nước lên tới 800mm giúp BT-50 tự tin vượt qua những địa hình khó khăn và ngập nước.
Mazda BT-50 thế hệ mới có sự thay đổi mạnh mẽ về thiết kế, áp dụng ngôn ngữ thiết kế Kodo - Soul of Motion đặc trưng của Mazda. Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt đa chấu màu đen bóng, logo Mazda cỡ lớn và cụm đèn pha được thiết kế lại.
Đèn pha tích hợp dải LED ban ngày hình chữ "L" tương tự như trên CX-5 2024, tạo nên diện mạo hiện đại và nhận diện thương hiệu rõ rệt. Cản trước được tối ưu khí động học, giúp cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu.
Điểm ấn tượng nhất của Mazda BT-50 chính là nội thất được thiết kế tinh tế với hai tông màu đen và nâu, tạo cảm giác sang trọng. Các chi tiết bằng kim loại sáng màu giúp cân bằng với tông màu tối.
Xe được trang bị vô-lăng 3 chấu tích hợp các nút chức năng, màn hình đa thông tin 4.2 inch trong bảng đồng hồ và màn hình trung tâm 9 inch tích hợp Apple CarPlay/Android Auto. Đặc biệt, BT-50 là mẫu xe duy nhất trong phân khúc có kết nối Apple CarPlay không dây.
Mazda BT-50 được trang bị đầy đủ các tính năng an toàn hiện đại bao gồm 6 túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD và hệ thống cân bằng điện tử ESC.
Các tính năng hỗ trợ lái xe bao gồm:
BT-50 sở hữu hệ thống âm thanh vòm Surround Sound 8 loa - tính năng hiếm thấy trong phân khúc bán tải. Gương chiếu hậu chống chói tự động cùng gương trang điểm tích hợp đèn chiếu sáng mang đến trải nghiệm cao cấp.
Theo thông tin từ các trung tâm dịch vụ ủy quyền, chi phí bảo dưỡng Mazda BT-50 khá hợp lý trong phân khúc:
Với mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 7-8 lít/100km và quãng đường di chuyển trung bình 1.500km/tháng, chi phí nhiên liệu ước tính khoảng 2.5-3 triệu đồng/tháng (giá dầu 24.000 đồng/lít).
Cộng với các chi phí khác như bảo hiểm, đỗ xe, rửa xe, tổng chi phí vận hành hàng tháng của Mazda BT-50 dao động từ 4-5.5 triệu đồng.
Hiện tại, Mazda đang áp dụng chính sách hỗ trợ hấp dẫn cho khách hàng mua BT-50. Mặc dù là xe nhập khẩu từ Thái Lan không được hưởng ưu đãi 50% phí trước bạ, Mazda trực tiếp hỗ trợ hoàn toàn phí trước bạ cho khách hàng.
Chương trình vay mua xe với lãi suất ưu đãi, chỉ cần trả trước từ 132 triệu đồng khách hàng đã có thể sở hữu Mazda BT-50. Thời gian vay có thể lên đến 7-8 năm, giúp giảm áp lực tài chính cho người mua.
Mazda cam kết cung cấp dịch vụ hậu mãi chuyên nghiệp với mạng lưới đại lý rộng khắp cả nước. Chế độ bảo hành chính hãng 3 năm hoặc 100.000km tùy điều kiện nào đến trước.
Theo phản hồi từ các chủ xe Mazda BT-50, điểm mạnh lớn nhất của xe là thiết kế hiện đại, nội thất cao cấp và khả năng vận hành êm ái. Động cơ 1.9L tuy không mạnh mẽ bằng các đối thủ nhưng đủ dùng cho nhu cầu di chuyển hàng ngày.
Hệ thống treo độc lập giúp xe có độ êm ái tốt, phù hợp cho cả việc chở người và hàng hóa. Khoang cabin rộng rãi, thoải mái cho 5 người ngồi.
Một số người dùng phản ánh động cơ 1.9L có phần yếu khi chở tải nặng hoặc vượt xe trên đường dốc. Giá bán của các phiên bản cao cấp khá cao so với trang bị thực tế.
Hệ thống cách âm chưa thực sự tốt, đặc biệt khi xe chạy tốc độ cao trên đường cao tốc.
Đối với khách hàng cá nhân sử dụng chủ yếu trong thành phố, phiên bản BT-50 1.9L AT 4x2 với giá 644 triệu đồng là lựa chọn tối ưu. Phiên bản này có đầy đủ tiện nghi cần thiết và hộp số tự động tiện lợi.
Với doanh nghiệp hoặc người dùng có nhu cầu chở hàng thường xuyên, phiên bản MT 4x2 giá 584 triệu đồng sẽ phù hợp hơn nhờ chi phí thấp và độ bền cao của hộp số sàn.
Theo tin xe mới cập nhật, cuối năm 2025 có thể là thời điểm tốt để mua Mazda BT-50 khi các đại lý thường có chính sách ưu đãi để đạt chỉ tiêu bán hàng. Tuy nhiên, cần lưu ý việc giao xe có thể chậm hơn do nhu cầu cao.
Mazda BT-50 2025 có 4 phiên bản với giá từ 584-849 triệu đồng. Phiên bản rẻ nhất là MT 4x2 (584 triệu), đắt nhất là Premium 4x4 (849 triệu đồng).
Chi phí lăn bánh dao động từ 648-916 triệu đồng tại Hà Nội và 641-905 triệu đồng tại TP.HCM tùy theo phiên bản. Các tỉnh khác thường thấp hơn 15-20 triệu đồng.
Mặc dù là xe nhập khẩu không được hưởng ưu đãi 50% phí trước bạ từ nhà nước, Mazda trực tiếp hỗ trợ toàn bộ phí trước bạ cho khách hàng mua xe.
Mazda BT-50 có giá khởi điểm thấp hơn Ford Ranger khoảng 85 triệu đồng (584 triệu so với 669 triệu). Tuy nhiên, Ranger có nhiều phiên bản và tùy chọn động cơ hơn.
Chi phí bảo dưỡng Mazda BT-50 ở mức trung bình trong phân khúc, từ 900.000 đồng cho lần bảo dưỡng cơ bản. So với Toyota Hilux thì rẻ hơn nhưng cao hơn một chút so với Isuzu D-Max.
Giá xe Mazda BT-50 hiện tại đang rất cạnh tranh trong phân khúc bán tải, đặc biệt phù hợp với những khách hàng ưa thích thiết kế hiện đại và trang bị tiện nghi cao cấp. Với chính sách hỗ trợ tốt từ hãng và mạng lưới dịch vụ rộng khắp, BT-50 xứng đáng là lựa chọn đáng cân nhắc cho người tiêu dùng Việt Nam.
Please share by clicking this button!
Visit our site and see all other available articles!